Курьер, который подорвался на мине в Белгородской области, отсудил у Ozon 3 миллиона рублей

Водитель грузовика Ozon отсудил 3 миллиона рублей за травмы, полученные после подрыва на мине в Белгородской области. Решение областного суда описало местное издание БелRu.

Очередной жертвой войны стал Захар Кулигин. Он устроился на работу всего за три недели до трагедии. Формально, он выполнял заказ как самозанятый водитель по заказу. Российские суды зачастую признают таких «подрядчиков» сотрудниками, если очевидно, что они постоянно работают с одной из той же фирмой. Так случилось и в этот раз.

Летом 2025 года Ozon поручил мужчине доставить посылки в печально известные части Белгородской области, включая приграничные Борисовский и Грайворонский районы, которые постоянно подвергаются обстрелам ВСУ и куда с самого начала войны периодически заходят диверсионно-разведывательные группы. Из этих районов постоянно приходят вести о смертях гражданских. В списки пострадавших групп попали водители и трактористы, которые подрываются на украинских минах и которым местные власти часто отказываются платить компенсацию.

Из материалов дела следует, что 20 июля в 21:40 Кулигин на своей «Газели» с логотипом Ozon наехал на противотанковую мину. Насколько можно судить, туда её доставил украинский дрон. Машина оказалась уничтожена. Водитель получил тяжёлые травмы, включая множественные переломы и размозжение тканей. Согласно справкам, он утратил более чем на 30% работоспособности. Лечение он проходит до сих пор. В некоторых СМИ пишут, что он фактически лишился ноги.

Кулигин попросил работодателя компенсировать ему повреждения. Как пишут в местной прессе, в компании решили, что «несчастье их не касается» и отказались проводить даже формальное расследование по вопросу. Юридически это оформили как несчастный случай на стороне подрядчика по ГПД. 

Водитель потребовал от суда установить «факт трудовых отношений», признать произошедшее несчастным случаем на производстве и выплатить ему компенсацию. Как сообщается, он запросил у маркетплейса 22 миллиона рублей. В первой инстанции ему отказал Октябрьский районный суд Белгорода. Суд области при этом постановил, что на самом деле Кулигин всё же был сотрудником. К нему предъявляли ряд требований, включая внешний вид, которые не прописывают в договорах с обычными подрядчиками. Из этого следовало, что он имеет право на выплату. Сумму при этом сократили до 3 миллионов рублей. 

«Договор содержал систему наказаний: штраф за нецелевое использование автомобиля, за превышение лимитов бензина, за непристёгнутый ремень, за опасное вождение. Отвечал водитель именно перед маркетплейсом. “Газель” выдавалась только для выполнения заданий, техническое обслуживание проводила компания, а объём заправляемого бензина был жёстко лимитирован. От водителя требовали медицинскую справку, стаж вождения больше года, предрейсовый медосмотр, заполнение путевых листов и “опрятный внешний вид”. По сути, он был полностью интегрирован в производственный процесс», — пишет БелRu.