В правительстве готовятся разрешить продавать в России бензин и дизель «Евро-2» — «Ъ»

Правительство может понизить стандарты производства бензина для борьбы с дефицитом — пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Это опасно для современных двигателей.

Речь идёт о стандартах ЕС «Евро» для топлива, то есть о чистоте состава бензина, который заправляют в гражданский транспорт. Стандарт регулирует концентрацию серы и «ароматических углеводородов» (содержащих бензольные кольца) из-за их токсичности. Более того, в зависимости от версии «Евро» также запрещается использовать металлы. «Евро-1» создавался в первую очередь для запрета свинца. В «Евро-5» также запретили использовать марганец и ферроцены. Всё это, как предполагается, сделало воздух в городах безопаснее для людей.

Первым «Евро» в России был «Евро-2». ЕС перешёл на него в 1996 году, а РФ — в 2005. В 2008 году страна внедрила третью версию, в 2013 — четвёртую. С переходом на новые стандарты старые официально запрещали продавать в России. С июля 2016 года в РФ было запрещено продавать любой бензин, кроме самого свежего «Евро-5» (он же — «Евро-6»).

Важно отметить, что использование «старого» бензина в более новых моделях машин может привести к поломке каталитического нейтрализатора, а значит к проблемам с двигателем, включая его полную поломку. В некоторых случаях бортовой компьютер машины просто потребует срочно отвезти автомобиль в ремонт для проверки.

Изменения в правила внесли из-за войны: ВСУ постоянно бьют по российской нефтяной инфраструктуре, включая НПЗ и нефтепроводы. Осенью прошлого года года кабмин Мишустина официально разрешил некоторым НПЗ выпускать на рынок бензин и дизель класса «Евро-3». Изначально оно должно было действовать несколько месяцев. В мае 2026 года разрешение было продлено бессрочно, до дальнейшего уведомления. Также были введены ограничения на экспорт бензина.

Недавно в России начался настоящий топливный кризис. В ряде регионов ввели ограничения на торговлю топливом на заправках. Власти обвиняют в этом спекулянтов. «Перекупов» бензина ищут и арестовывают силовики. Сообщается о ценах до 250 рублей за литр бензина. Аналитики из Kpler говорят, что за последние три месяца запасы бензина в России сократились на несколько сотен тысяч тонн. Похожие проблемы уже происходили в июле—сентябре 2025 года. 

По данным «Ъ», на этом фоне в правительстве задумались о ещё более радикальном шаге. Как сообщается, чиновники могут до июля 2027 года разрешить выпуск и обращение в России бензина и дизтоплива «Евро-2». Для бензина содержание метанола будет ограничено 3%. По данным источников, проект соответствующего указа уже подготовлен. Предполагается, что решение обусловлено возможностью ускорить процесс, пожертвовав качеством топлива (и, возможно, моторами машин россиян).

«По словам источника в отрасли, ослабления требований к бензину до класса “Евро-3”, скорее всего, оказалось недостаточно для насыщения рынка высокооктановым бензином. Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев отмечает, что ключевое отличие — в требованиях к содержанию серы и сложности производства. Так, поясняет он, “Евро-2” позволяет использовать нафту в качестве основы без глубокой переработки, вовлекать мощности, которые не могут выпускать более качественное топливо, и существенно упростить производственный процесс», — говорится в статье.